CAMK52100 алавяна-фосфарная бронза ў рулонах, злітках або стужках
Абазначэнне матэрыялу
GB | T2QSn8-0,3 |
УНС | C52100 |
EN | CW453K |
JIS | C5212 |
Хімічны склад
Медзь, Cu | Rem. |
Станнум, Сн | 7,50 - 8,50% |
Фосфар, П | 0,01 - 0,40% |
Жалеза, Fe | Макс.0,10% |
Нікель, Ni | Макс.0,20% |
Свінец, Pb | Макс.0,02% |
Фізічныя ўласцівасці
Шчыльнасць | 8,80 г/см3 |
Электраправоднасць | Мін.13% IACS |
Цеплаправоднасць | 62,3 Вт/(м·К) |
Тэмпература плаўлення | 1027 ℃ |
Характарыстыка
CAMK52100 - гэта трайны медна-волава-фосфарны сплаў з высокім утрыманнем волава.Невялікая колькасць (α+δ) эўтэктоіда будзе вырабляцца ў цвёрдым растворы α-фазы структуры сплаву.δ-фаза - цвёрдая і далікатная фаза, якая паляпшае механічныя ўласцівасці сплаву.прадукцыйнасць, зносаўстойлівасць.У той жа час за кошт дадання элемента фосфару паляпшаецца каразійная стойкасць сплаву.
CAMK52100 валодае высокай трываласцю, цвёрдасцю, высокай эластычнасцю і зносаўстойлівасцю.Высокая ўстойлівасць да карозіі ў атмасферы, прэснай і марской вадзе, лёгкая зварка.
Ужыванне
CAMK52100 у асноўным выкарыстоўваецца для дэталяў з падшыпнікамі трэння пры ўмераных нагрузках і хуткасцях слізгацення, але таксама для пругкіх элементаў, такіх як спружыны і чарот.
Механічныя ўласцівасці
Спецыфікацыя мм (да) | Характар | Трываласць на разрыў Мін.МПа | Мяжа цякучасці Мін.МПа | Падаўжэнне Мін.A% | Цвёрдасць Мін.HRB |
φ 20-50 | Y2 | 450 | 280 | 26 | / |
φ 50-100 | Y2 | 400 | 280 | 26 | / |
>φ 100 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. |
Перавага
1. Мы актыўна адказваем на любыя пытанні кліентаў і забяспечваем больш кароткія тэрміны дастаўкі.Калі ў кліентаў ёсць тэрміновыя патрэбы, мы будзем у поўнай меры супрацоўнічаць.
2. Мы засяроджваемся на кантролі вытворчага працэсу, каб прадукцыйнасць кожнай партыі была максімальна стабільнай, а якасць прадукцыі - выдатнай.
3. Мы супрацоўнічаем з лепшымі айчыннымі экспедытарамі, каб прадастаўляць кліентам марскія, чыгуначныя і паветраныя перавозкі і камбінаваныя транспартныя рашэнні, і маем планы на выпадак транспартных цяжкасцей, выкліканых стыхійнымі бедствамі, эпідэміямі, войнамі і іншымі фактарамі.